5
Harekâtta göktaşı bile hesaplandı'Şahinler'in sığınak delen bombalarla kışın rahat edeceklerini düşündükleri Kandil’i teröristlere dar ettiği harekâttan çarpıcı detaylar. PKK'yı yeraltı sığınakları bile kurtaramadı. |
![]() |
ŞEYHMUS ÇAKAN'ın haberi
4 MEVSİM TSK
Türk savaş uçakları, Kandil Taarruzu’nda ‘kış aylarında operasyon yapılmaz’ mantığını yerlebir etti. Kötü hava koşulunda ve gece ortamında Bandırma’dan kalkan uçaklar bile PKK’lılara ölüm yağdırdı.
Türk Silahlı Kuvvetleri’nin büyük bir gizlilik içinde
gerçekleştirdiği 50 uçaklık ani hava baskını teröristleri şok etti.
Teröristler eskiden olduğu gibi ‘bombalanırken saz çalıp
eğlenemeyecekleri’ni anladı. Savaşan Şahin F-16’lar ile Terminatör
(Yokedici) F-4E 2020’ler sığınak delen lazer güdümlü bombalarla kışın
rahat edeceklerini düşündükleri Kandil’i teröristlere dar etti. Türk
Ordusu’nun teknolojik silah gücünü emekli generaller star’a değerlendirdi.
KİMSE YAPAMAZ
Güvenlik uzmanı Mete Yarar: (CNN
Türk) TSK eskiden gündüz hareket etme kabiliyetine sahipken, bugün hem
gece-gündüz hem de her hava şartında operasyon yeteneğine sahip. Son
operasyon dünyada 4-5 ülkenin yapabileceği bir operasyondur. F-16’ların
altındaki bir sistem gece alçaktan uçuş yapabilme yeteneğini sağlıyor.
İkinci bir sistem hedefin lazerle noktalanmasını, işaretlenmesi
sağlıyor. İlk sistem gece uçuş sistemidir. 1994’ten beri Türk Silahlı
Kuvvetleri’nde var. ABD ordusu dışında ilk defa bizde takıldı.
Navigasyon sistemi, 30 metre yükseklikte sabit olarak uçmayı sağlıyor.
Bu ne demek, arazide apartman yüksekliğinde uçulmuş. TSK asıl gücünü
göstermiş. Bu mesaj sadece PKK’ya verilmedi. Bu mesaj bu bölge ve
coğrafyadaki herkesi ilgilendiriyor. Körfez Harekatı dışında 50 uçağın
katılmış olduğu, gece alçaktan uçarak yapılan bir operasyon bırakın
bizim bölgemizde dünya üzerinde yok. Herkese mesaj veriyor.
F-16’LARA YEM OLDU
Erdoğan Karakuş (emekli hava pilot korgeneral): Uçaklarımızın
tamamına yakını hassas güdüm sistemli teknolojik donanıma sahiptir.
Bazı uçaklarımız da gece şartlarında gündüz gibi atış yapma şansına
sahip bulunuyor. Fakat bu çapta büyük bir operasyonda
kullanılmamışlardı. Terör örgütü 4.5 yıldır bölgede rahattı. Bundan
sonra rahat olamayacağını bu operasyonla daha iyi anladı. Çok ciddi bir
moral çöküklüğü yaşandı. Elinizde imkan varken, ateşi elinizde tutmamak
lazımdır. Önce hava kuvvetleriyle hedef vurulacak, gerekiyorsa sonra
özel birlikler kullanılacak. Kışa girildiği için teröristlerin ‘bey
gibi’ yaşayacağı görüşleri çürümüştür. Çünkü kışın terörist mecburen
bir mağaraya sığınır, ateş yakıp kendisini belirgin hale getirir ve
hava kuvvetlerinin yemi haline gelir.
BU BİR İLK
Seyfettin Seymen (emekli hava tümgeneral):
Bu büyüklükte bir hava operasyonu ilk kez gerçekleştiriliyor. Hedefler
belirlenmiş, onlara ne kadar silah gerektiği hesaplanmıştır. Bu kadar
silahı kaç tane uçak taşıyacak hesaplanmış ve bu sayıya ulaşılmış.
Dünyada şimdi bizi bilmeyenler de Türk Silahlı Kuvvetleri’nin bölgesel
bir güç olduğunu anladı.
DEVAMI GELEBİLİR
Armağan Kuloğlu (emekli hava tümgeneral): TSK,
yaz-kış, soğuk-sıcak demeden operasyon yapma kabiliyetindedir.
Tartışmasız başarılı bir operasyon. Bu tip operasyonları bundan sonra
da bekleyebiliriz. Helikopterlere bindirilen özel birlikler ve taarruz
helikopterleriyle sınır ötesinde 50- 60 km uzakta bu tip operasyonlar
da düzenlenebilir. Bu konu terör örgütü üzerinde çöküntü vermiştir.
Lale Sarıibrahimoğlu (Jane’s Defence Weekly Türkiye Temsilcisi): Türkiye’nin
savaş uçakları ilk kez gece görüş sistemleriyle uçuş gerçekleştirdi.
PKK’ya psikolojik mesaj verildi. Türk hükümetinin gerçekten Kuzey
Irak’a operasyon olayından öte aylardır diplomasiyi ön plana çıkarmış
olması ve sorunu çok iyi yönettiğini de gösteriyor.
Taliban usulü vuruldu
ABD’nin
Afganistan’daki Tora Bora bölgesinde saklanan El-Kaide ve Taliban
güçlerine karşı kullandığı sığınak delen bombaların aynısı Kandil
Taarruzu’nda PKK’lılara karşı kullanıldı.
Sıfır hata tam isabet
Uçaklar uçaksavar menziline girmemek için bombaları yüksek irtifadan atar. 5 km’den tam isabet kaydedilir.
Gece operasyonunda, gündüz gibi atış yapılır. Hata payı yoktur.
1 tonluk ve 250 kiloluk MK 82, MK 83 ve MK 84 bombaları kullanıldı.
1
tonluk MK 84 metre kalınlığındaki çelik ve betonu deler geçer.
Patladığı yerde 8 metre derinliğinde 15 metre çapında bir çukur açar.
1 uçak 250 kiloluk (MK82) 6, 1 tonluk (GBU MK84) 2 bomba taşır.
Bombalara takılan lazer kitlerini Aselsan üretiyor.
Hem F-16 hem de F-4’ler havada yakıt ikmali yapabilir.
Hava harekatı sırasında uçakları vurma ihtimali nedeniyle top atışı
yapılmaz. 40 km menzilli yeni Fırtına topları kullanıldı.
Yeraltındaki sığınaklar bile kurtaramadı
Savaşan
Şahin ve Yokedici uçakların taş üstünde taş bırakmadığı Kandil
baskınında kullanılan sığınak delen bombalarla mağaralara saklanan
teröristler de kurtulamadı. MK 84’ler PKK’lıları yerin dibinde bile
buldu.
Kandil Dağı ile Zap, Hakurk ve Avaşin kamplarında
belirlenen olağandışı terörist hareketliliği sıcak bilgisi üzerine
Merzifon, Konya, Eskişehir ve Kayseri’den Diyarbakır’a nakledilen F-4E
2020 Terminatör ile gece görüş ve muharebe sistemi LANTIRN donanımlı
F-16 Savaşan Şahinler ile Bandırma ve Malatya’dan havalanan uçaklar
PKK’ya şok taarruz yaptı. Bandırma’dan kalkan F-16’lar İncirlik’ten
havalanan KC-135R Stratotanker uçaklarından Van Gölü’nün üstünde yakıt
ikmali yaptı.
İLK DARBEYİ YARASALAR VURDU
PKK
kamplarına ilk darbeyi de Bandırma’dan gelen 161. Filo’nun Yarasaları
vurdu. Ardından F-16’lar ölüm olup teröristlerin üzerine yağdı.
Yaklaşık 3.5 saat süren nefes kesen taarruzdan sonra sığınak delen GBU
MK 82, GBU MK 83 ve GBU MK 84 bombaları ve Harm füzeleriyle yerle bir
edilen kampların gece görüş sistemi ile çekilen fotoğrafları
Genelkurmay Hareket Merkezi’nde incelenmeye başladı. Uzmanlar,
fotoğraflardan olası ikinci hava harekatının nereye yapılması
gerektiğini de belirledi.
STRATOTANKERLE KANADA’YA
Kuzey
Irak’a yapılan operasyonda, Diyarbakır’dan kalkan uçaklar 480
kilometre, Malatya Erhaç Havaalanı’ndan kalkan uçaklar da 640 kilometre
uçtu. Hava operasyonu sonrasında da, Irak içlerindeki PKK militanlarına
karşı ilk kez, menzili 250 kilometreye kadar çıkan uzun menzilli
balistik füze sistemleri de kullanıldı. Tanker uçaklar Türk savaş
uçaklarının hiç yere inmeden Kanada’ya kadar giderek hedefini yok edip
hiç hasarsız üssüne dönmesini sağlıyor. 16 saat havada kalabilen tanker
uçaklar, 40 savaş uçağına yakıt ikmali yapabiliyor. Dünyada gece bomba
yüklü uçaklarla iniş yapabilen nadir ülke pilotlarından olan Türk
pilotlarının Kuzey Irak taarruzundan kayıpsız dönmesi askeri çevrelerde
takdirle karşılandı.
SADECE 7 ÜLKEDE BULUNUYOR
GECE
görüş tadilatı geçiren uçaklar, uçuşları esnasında çıplak gözle
görülemiyor. Türkiye’nin gece operasyonunda kullandığı gece görüş
gözlüğünü, ABD, İngiltere, Fransa, İsrail, Kanada ve Hollanda
ordularında savaş pilotları kullanıyor. 600 gram ağırlığında 2 adet
tüpten ulaşan gece görüş gözlüğü pilotlara gece ortamında daha kolay
uçuş imk nı sağlıyor.
METEOR YAĞMURU BEKLENDİ
TSK'nın
gece operasyonunda, meteorolojiden alınan göktaşı yağmurları bile
hesaplandı. Ankara Üniversitesi Rasathanesi ile Kandilli Rasathanesi
raporlarından 13 Aralık gecesi yoğun göktaşı yağmuru uyarısı alındığı
ve ayın durumunun da dikkate alınmasıyla operasyon en uygun zaman
dilimi olan 15-17 Aralık tarihleri arasında yapıldı. Harekattan sonra
Bamerni yakınlarında konuşlanan Türk askeri birliğinin istihbarat
çalışmasına IKDP askeri yetkililerinin de destek verdiği iddia edildi.
Taarruzun ardından Washington Post, hiçbir PKK sözcüsüne
ulaşılamadığına dikkat çekti.
Star gazetesi




